从省交通运输厅得悉，自9月1日河北水毁公路康复重建工程真实开端发动以来，各地依照突出重点、远近结合、标本兼治、精准施策的准则，顾全大局康复建造和抗灾水平提高，深化细化项目清单，逐个清晰时间表、路途月底前根本完结康复工程”的要求，全面加速灾后康复重建脚步。到10月31日，全省287个公路康复工程悉数竣工。
“曲阳县灾后公路康复工程触及9条农村公路44个点位，各点位上，挡墙的施工规范都提高了，以片石混凝土为主。10月30日，曲阳县灾后公路康复工程就现已悉数竣工了。”日前，曲阳县交通运输局公路站副站长庞亚收说。
他介绍，曲阳县的公路挡墙本来多是浆砌片石，根底较浅，遭到洪水冲刷时较简单被损坏。康复工程完结后，新建的挡墙为片石混凝土结构，构成一个结实的全体，提高了抗冲刷才能。挡墙深化河道以下1.5米，有必定倾斜度，有利于提高稳定性。
邢台市信都区尚家庄村路途康复工程担任的人介绍，为提高抗灾水平，他们在深埋挡墙的一起，在挡墙根基处设置了两层石笼，每层石笼高1米，宽1米，牢牢守护住挡墙。
井陉县交通运输局副局长王志芳介绍，暴雨和洪水让井陉县56条农村公路受损，在拟定康复计划时，他们有清晰的意图性地进行了优化，用数字模拟技能对水毁路途、桥梁进行了从头规划，在迎水路段和桥梁增设了丁坝、顺坝等构造物，还在漫水桥和过水路面区域加大根底埋深，保证康复项目一次彻底治愈危险，防止重复受灾。
“以井陉县枣凉线公里的路途上，咱们增设了150多个丁坝。再遇到洪水时，这条路途抗灾才能将显著地增强。”王志芳说。
“曾经，井陉县辛仙线是水泥路面，在灾后康复过程中，考虑到车流量较大等要素，咱们提高了规范，将这条路建成了沥青路。”王志芳说。
省交通运输厅有关担任的人介绍，国省干线个项目也现已悉数完结计划批复，估计12月底前全面开工。坚持规划完结即推动施行的准则，接下来，河北交通运输部门将配齐专业力气，配足原辅资料，配强施工机械，盯紧抓牢关键部位施行工程质量，依照“11月15日前完结施工图批复、12月底前全面开工、2024年6月底前根本竣工”的时限要求，高质量完结灾后路途重建作业。（记者 曹智 通讯员 单昕）
从省交通运输厅得悉，自9月1日河北水毁公路康复重建工程真实开端发动以来，各地依照突出重点、远近结合、标本兼治、精准施策的准则，顾全大局康复建造和抗灾水平提高，深化细化项目清单，逐个清晰时间表、路途月底前根本完结康复工程”的要求，全面加速灾后康复重建脚步。到10月31日，全省287个公路康复工程悉数竣工。
